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首先要了解其工作原理:柱塞泵是往復泵,是一種容積式泵。 通過(guò)偏心輪和十字頭滑塊機構將電機旋轉進(jìn)入柱塞的往復運動(dòng)。當柱塞后拉時(shí),由入口單向閥出口單向閥和柱塞形成的密閉腔容積增加,壓力降低,出口閥關(guān)閉,進(jìn)口閥打開(kāi),液體進(jìn)入腔體內; 由閥和柱塞形成的密封室的壓力減小,工作室的壓力增加,入口閥關(guān)閉,并且當進(jìn)氣閥關(guān)閉時(shí),出口閥打開(kāi),液體排出, 液體從柱塞連續排出入口管通過(guò)柱塞泵進(jìn)入出口管。
力士樂(lè )柱塞泵
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柱塞泵是液壓系統的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動(dòng),使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現吸油、壓油。
力士樂(lè )A4VG系列柱塞泵
柱塞在缸中往復運動(dòng),因此運動(dòng)量大,工作時(shí)摩擦力大,因此柱塞需要高硬度,耐磨性和使用壽命以及高精度。 通過(guò)研究,采用淬火熱處理來(lái)滿(mǎn)足柱塞的技術(shù)要求。
淬火是將鋼材加熱至臨界溫度Ac3(亞共析鋼)或Ac1(超共析鋼)以上的溫度,加熱一段時(shí)間,使全部或部分奧氏體化,然后快于臨界冷卻速度 的快速馬氏體(或貝氏體)轉變的熱處理過(guò)程在Ms(或Ms附近的等溫)下進(jìn)行。 淬火過(guò)程在現代機械制造業(yè)已被廣泛應用。 機械的重要部件,特別是在汽車(chē),飛機,火箭應用中幾乎都是淬火處理
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